Garrett · NM-TRB-1749Turbocompresseur neuf à géométrie variable 1.9 / 2.0 TDI
Turbo Garrett GT1749V avec actuateur pneumatique et géométrie variable VNT. Puissance et réactivité d'origine rétablies.
Turbo Garrett GT1749V avec actuateur pneumatique et géométrie variable VNT. Puissance et réactivité d'origine rétablies.
Avis clients
4.9/5 · 47 avis vérifiés dans notre catalogue
Patrick L.Clermont-Ferrand (63) · 4 octobre 2025Achat vérifiéPuissance retrouvée sur ma Golf 5 TDI
Mon turbo GT1749V d'origine avait rendu l'âme à 210 000 km sur ma Golf 5 2.0 TDI 170 ch. J'appréhendais le remplacement mais ce Garrett est identique à l'OEM. Géométrie variable parfaitement calibrée, pas de sur-boost ni de sous-alimentation. Le moteur répond comme neuf. Montage par un spécialiste turbo à Lyon.
45 personnes ont trouvé cet avis utile
Sylvain B.Rouen (76) · 16 septembre 2025Achat vérifiéGarrett, le vrai remplacement OEM
Mon turbo avait une légère fuite d'huile et le moteur manquait clairement de souffle sur mon Audi A3 1.9 TDI. Ce Garrett est exactement le bon modèle. Livré avec son joint de collecteur et ses durites. La fumée bleue a disparu après 500 km de rodage progressif.
29 personnes ont trouvé cet avis utile
Christophe M.Nîmes (30) · 2 août 2025Bon turbo, rodage à respecter
Commandé pour mon Golf 6 2.0 TDI 140 ch. Le turbo fonctionne très bien. Le rodage de 1 000 km à régime modéré est indispensable avant de solliciter fort. Je retire une étoile car la notice de montage est en anglais uniquement.
12 personnes ont trouvé cet avis utile